E-Bike MTB Full Suspension Cube Stereo Hybrid One55 C:68X SLT 750

Wenig Gewicht, hohe Geschwindigkeit, komplette Integration – kurz: das neue Stereo Hybrid ONE55 C:68X. Bei diesem Chassis kommen bis zu sechs verschiedene Faserarten zum Einsatz, um den spezifischen Anforderungen der unterschiedlichen Rahmensegmente gerecht zu werden. Das Ergebnis ist unser bisher leichtester intube E-Mountainbike-Rahmen jemals (um ganze 20 % leichter als der Stereo Hybrid 140 Rahmen). Zugleich ist er supersteif und stabil und bietet ein erwartungsgemäß sensationelles Fahrgefühl. Der verstellbare Lenkwinkel und ein längerer Reach sorgen für ein Handling, das vor allem ambitionierte Fahrer begeistern wird. Damit meisterst du die anspruchsvollsten Lines souverän, selbst bei Höchstgeschwindigkeiten, auch weil das Bike dank progressiven 150 mm Federweg am Heck förmlich auf dem Trail klebt. Die Züge verlaufen komplett im Rahmeninneren, was die Schaltvorgänge sauber hält und den Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert. Und über den sauber ins Oberrohr integrierten neuen Bosch Controller kannst du dein Bike via Bluetooth und der optionalen Remote ansteuern. Fazit: ein Gelände-Kraftpaket wie es im Buche steht.

NICHT ALLE ALL-MOUNTAIN-E-BIKES SIND GLEICH KONSTRUIERT – UND EIN GUTES BEISPIEL IST DAS NEUE STEREO HYBRID ONE55 C:68X SLT 750 29. HIER TRIFFT UNSER SUPERINNOVATIVER CARBONRAHMEN AUF EINEN KRAFTVOLLEN ANTRIEB VON BOSCH UND EINE PROGRESSIVE KINEMATIK. WAS DABEI HERAUSKOMMT? TOP PERFORMANCE UND EIN ERSTKLASSIGES FAHRGEFÜHL IM GELÄNDE. NUR FLIEGEN IST SCHÖNER!

Wenn’s um ultimativen All-Mountain-Fahrspaß geht, eröffnet dir dieses Bike neue Horizonte. Sein Name: Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29, sein Auftritt: revolutionär! Es kommt mit unserem bisher leichtester intube Carbonrahmen für E-Fullys auf die Trails, dazu mit einer Geometrie, wie sie progressiver nicht sein könnte. Das Ergebnis zeigt sich in gnadenloser Trail-Performance im Gelände, bergauf wie bergab. Dabei arbeitet die elektronische Eagle AXS XX1 12-fach Schaltung von Sram harmonisch mit dem Bosch CX Motor der vierten Generation (mit 750 Wh starkem Akku) zusammen – für perfekt dosierten Vortrieb, viel Reichweite und saubere, geschmeidige Schaltvorgänge, den ganzen (Trail-)Tag lang. Bei so einem potenten Set-up dürfen natürlich auch die Newmen Advanced Laufräder nicht fehlen, auf die wir Schwalbe Magic Mary und 2.4 Zoll Nobby Nic Reifen aufgezogen haben. Kraftvolle Bremsmanöver gehen auf das Konto der leistungsstarken hydraulischen MT7 Scheibenbremsen von Magura mit großen Rotoren. Und weil wir eine Fox 36 Factory Grip2 Federgabel samt passendem Float X Factory Dämpfer und eine versenkbare Sattelstütze verbaut haben, behältst du bergab immer die volle Kontrolle, selbst in extrem ruppigen Gelände.