Felgenbremse Fulcrum Racing 5

RACING 5

Dank eines vollständig neuen Konzepts gestattet das bereits bewährte Racing 5 Laufrad noch höhere Leistungen. Genau jene Eigenschaften, die das Racing 5 zu einem so beliebten Laufrad gemacht haben, werden heute nämlich um neue Elemente ergänzt, wodurch dieses Modell für alle greifbar ist, sich aber auch im Rennbereich bestens anbietet. Das neue asymmetrische Profil der hinteren Felgen und das neue Design mit 20 Speichen sorgt für deutliche Leistungsvorteile in Sachen Quer- und Drehsteifigkeit, aber auch im Hinblick auf eine gesteigerte Reaktionsschnelligkeit. Dieses Design bietet eine bessere Verteilung der Speichenspannung und macht das Laufrad somit steifer und leistungsfähiger, obwohl es um mehr als 100 Gramm leichter ist.

EIGENSCHAFTEN

-REIFENTYP: Drahtreifen
-DURCHMESSER DES RADES: 28”
-GEWICHT: 1650 g.
-MATERIAL: Aluminium
-FELGENMATERIAL: Aluminium
-PROFILHÖHE: Low
-FELGENHÖHE: Vorne: 24,5 und hinten: 27,5 mm
-FELGENBREITE: 23 mm, ETRTO 17C
-REIFENBREITE (VORGESCHLAGEN): von 25 mm bis 32 mm
-BREMSSYSTEM: Felgenbremsen
-BREMSOBERFLÄCHE/BREMSEN: Aluminum, gefräste Bremsflanke
-KOMPATIBILITÄT VORDERACHSE: QR
-KOMPATIBILITÄT HINTERACHSE: QR
-SPEICHEN: VORDERRAD: 18 (9 Links + 9 Recht)
-SPEICHEN: HINTERRAD: 20 (10 Links + 10 Recht)
-SPEICHEN: MATERIAL: Edelstahl, zweifach konifiziert
-SPEICHEN: TECHNIK: Aero, Straight pull
-NIPPEL: Aluminium
-VR NABE: Aluminiumnabenkörper mit Aluminiumflanken
-HT NABE: Aluminiumnabenkörper, Oversized Aluminiumflanken
-LAGERTYP: Industrielager
-WEITERES: Achsen aus Aluminium

DIE FELGE
Das asymmetrische Profil der hinteren Felge ermöglicht
einen besseren Ausgleich zwischen den verschiedenen
Speichenspannungen auf der rechten und linken Seite und
verleiht einer an sich asymmetrischen Komponenten eine
höhere Symmetrie. Die bessere Effizienz und die größere
Reaktionsschnelligkeit sind beachtlich. 24,5 mm am Vorderrad für ein optimales Handling;
27,5 mm am Hinterrad für eine möglichst verlustfreie
Kraftübertragung auf das Antriebsrad.

NABEN MIT OVERSIZE- FLANSCH
Durch die Steigerung der Seitensteifigkeit wurde die
Reaktivität des Laufrads verbessert. Der Oversize-Flansch auf der Kassettenseite optimiert der Verwindungssteifigkeit und die
daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei
jedem Rhythmuswechsel

LAGER
Hochwertigste Stahlkugeln in abgedichteten Zylinderlagern reduzieren Reibung und garantieren Langlebigkeit.

SPEICHEN UND NIPPEL
Sich verjüngende Speichen mit aerodynamischem Stahlprofil sorgen für eine maximale Luftdurchdringung